スズキST250E 最高

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商品情報

生産終了前の2017年製ST250Eタイプです。走行距離15.000kmほどで年式の割には走行多いですが、メンテナンスは十分でとても調子良く、傷もなく美車です。オプション部品はGIVI製スクリーン、フォークブーツ、エンジンガード、タンデムバー、サイドバック左右、スマホ用USB電源装備、ハンドルはハリケーン1型で樽型グリップに変えてあります。後輪のリム幅アップで130mm装着。タイヤは前後共にBSアコレードで9分山程度です。遠乗りで40km走ります。自賠責保険は5年8月まで付いていますから、現車確認後でもそのまま乗って帰れます。派手さはありませんがレトロ感覚の渋いバイクです。

スズキST250Eタイプ最終型EFI車:参考動画
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スズキ ST250Eタイプ (968487) | 中古バイク・新車の事ならバイクの窓口
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SUZUKI ST250 Eタイプ - バイク足つき アーカイブ - タンデムスタイル
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ST250Eは地味バイク? SR400よりも手軽なスタンダードシングル - ForR
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スズキ ST250EタイプをKURAYAオールドブルーシーで全塗装! - 刷毛(ハケ)・ローラーで車をDIYで全塗装しよう!
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スズキ ST250 E-type 2009年モデルの詳細 | 中古・新車バイクの販売・買取【バイク館SOX】
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お買い得品 スズキST250E
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ST250Eは地味バイク? SR400よりも手軽なスタンダードシングル - ForR
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SUZUKI DIGITAL LIBRARY|二輪車
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スズキ(SUZUKI) ST250/Eタイプ | ST250/E-Typeの型式・スペックならバイクブロス
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スズキ ST250Eタイプ 現状 - スズキ
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人気 【中古バイク】スズキst250 eタイプ
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ST250E/スズキ/SUZUKI ST250 Eタイプ | Zuttoride Market(ずっとライドマーケット)
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ST250Eは地味バイク? SR400よりも手軽なスタンダードシングル - ForR
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スズキ ST250E 不動(値下げ中) 公式
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