ホンダのX4(SC38)です。代理出品になります。車検は令和4年4月まであり、少しだけカスタムしてあります。ホンダの1300エンジンの鬼トルクは非常に乗りやすく、このオーナーも小柄な方ですが、初めての大型でも余裕で乗りこなしていました。シート高も高くなく、足つきも良好です。車検前に外したスーパートラップも付属します。非常に良い音でしたが、片方のガスケットが朽ち果てていましたので、車検後には取り付けしませんでした。ホイールは現行CB1300SF (SC54)の前期ホイールに交換しています。直線番長のX4がホイール交換だけでコーナーも面白いマシンになります。クラッチマスターをSC54用に交換していますので、純正よりクラッチが軽くなっています。ニーグリッププレートは、設計ミスかと思うような純正品の欠点を解消しています。22735キロですが、多少伸びる可能性あります。【カスタム内容】・CB1300(SC54)前後ホイール・ETC (二輪用)・リアキャリア・LEDウィンカー・A-TECHフェンダーレス・ニーグリッププレート・SC54クラッチマスター※リアのツーリングバッグのみ取り外します。外装に少し傷がありますが、まだ純正部品が出ますので交換した方がいいと思います(メーターカバー等)年式相応のアルミ錆ありますが、磨けば綺麗になる程度です。名変後であれば乗って帰れますので、まずは現車確認していただければと思います。現車確認後のクレーム、返品は受付できませんのでご了承ください。4/18お問い合わせいただいた方、ありがとうございます。現車確認可能な時間帯ですが、平日20時以降、土日はある程度合わせれます。

ロードスポーツモデル「CB1300 SUPER FOUR SP」「CB1300 SUPER BOL D'OR SP」のカラーリング設定を一部変更し発売 | Honda 企業情報サイト

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現行CB1300が既に受注終了、残すはファイナル仕様のみ？ さらにCB1000Rと250Rもラスト、今後のCBはどうなる？（Webikeプラス） - Yahoo!ニュース